Le LTPEM en collaboration avec CARGOLUX et LUXAIR offre une formation menant à une licence européenne de mécanicien d'avion EASA (European Aviation Safety Agency).
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a) |
au régime professionnel |
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une formation d'une durée d'un an menant à un CATP de mécanicien d'avion et à unen licence EASA - cat A |
b) |
au régime de la formation de technicien |
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une formation d'une durée de deux ans menant à un diplôme de technicien de mécanicien d'avion et à une licence EASA - cat B |
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Les licenses habiliteront leur détenteur à effectuer des travaux de maintenance sur aéronefs dans actuellement 35 pays.
Critères d'admissibilité pour les deux formations:
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être détenteur d'un diplôme de technicien dans les divisions suivantes:
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- électrotechnique |
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- mécanique |
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être en possession d'un CATP dans l'un des domaines suivants:
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- mécanicien ajusteur |
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- mécanicien d'autos et de motos |
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- mécanicien industriel et de maintenance |
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- mécanicien d'usinage |
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- mécatronicien |
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- serrurier de consruction |
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- électronicien en énergie |
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- électronicien en communication
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| le détenteur d'une licence de mécanicien d'avion cat A peut être admis à poursuivre ses études en vue de l'obtention d'une licence cat B. |
Processus de sélection
Un entretien et une série de tests (anglais, psychotechniques, connaissances générales et pratiques) ainsi qu'un questionnaire de personnalité décideront de l'admission dans l'une ou l'autre des deux formations.
Ces test auront lieu auprès de CARGOLUX ou de LUXAIR.
Inscriptions
Les inscriptions se feront en adressant un dossier de candidature au service de personnel de CARGOLUX ou de LUXAIR.
